Estado compra veículos que deveriam ser usados em Cuiabá, mas projeto não saiu do papel por suspeitas de corrupção
Redação Oeste

Estacionados e sem uso há mais de uma década em um pátio de Cuiaba-MT, trens devem integrar projeto de VLT na Bahia | Foto: | Foto: Governo do Mato Grosso/ Divulgação
O governo da Bahia anunciou nesta semana que vai pagar ao governo de Mato Grosso R$ 1 bilhão pela compra de trens para um projeto de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O sistema deve ser implantado na capital, Salvador, e na região metropolitana.
Os veículos estão estacionados há mais de uma década em um pátio na cidade de Cuiabá. O negócio envolveu o governador baiano Jerônimo Rodrigues (PT) e o mato-grossense Mauro Mendes (MDB). O pagamento será em quatro parcelas anuais.
Comprados pelo governo do Mato Grosso para transportar torcedores durante os jogos da Copa do Mundo de 2014, em Cuiabá, trens nunca foram usados por causa de projeto suspeito de corrupçãoCorrupção durante a Copa
Há mais de um ano a Bahia tentava concluir o negócio. O Tribunal de Contas da União (TCU) mantinha o processo paralisado. O motivo eram restrições jurídicas.
Definida pelo governo de Dilma Rousseff (PT) como uma das sedes da Copa do Mundo de 2014, Cuiabá planejava usar os trens para facilitar o transporte do público até a Arena Pantanal, local das partidas.
No entanto, o projeto não saiu do papel em consequência de irregularidades, como suspeitas de corrupção e rescisão contratual com a concessionária.
Bahia e Mato Grosso fazem acordo com TCU
Depois de sete ações judiciais entre Mato Grosso e o consórcio responsável pelo VLT, foi estabelecido um acordo com o TCU. Os governos envolvidos se comprometeram a melhorar a logística e a mobilidade urbana de seus respectivos estados.
Com a transação, o projeto de VLT na Bahia terá 40 composições formadas por sete carros cada, além de trilhos, materiais de telecomunicações e sistemas de energia.
Governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues diz que negócio vai gerar economia de R$ 350 milhõesSegundo o governador Jerônimo Rodrigues, a aquisição dos trens vai gerar uma economia estimada de R$ 350 milhões.
O projeto total deve custar R$ 3,2 bilhões. O plano é construir três trechos em um percurso de 36,4 quilômetros. Serão 34 paradas, segundo reportagem do jornal Gazeta do Povo. A conclusão da obra está prevista para 2027.
Em Mato Grosso, o governo pretende destinar parte dos recursos com a venda dos trens para a construção de duas linhas do Bus Rapid Transit (BRT) e para aquisição de ônibus. As obras devem começar neste ano.
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