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Projeto da ponte Salvador-Itaparica
E quanto vai custar a ponte Salvador-Itaparica? No pregão em andamento o governo não bota preço, mas é evidente que os estudos que balizam o projeto, de amplo acesso dos interessados, dão uma ideia estimada: R$ 5,6 bilhões, o que, após a licitação, pode ficar um pouco mais ou menos.
O número é alto, mas está em jogo a construção do que será a segunda maior ponte do Brasil, com 12,4 km de extensão, só atrás da Rio-Niterói, que tem 13 km e 290 metros, mas muito acima da ainda agora segunda, a ponte Rodoferroviária, sobre o rio Paraná, que interliga os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul, com 3,7 km.
Consórcios — As duas acima foram bancadas pelo poder público. No caso da Salvador-Itaparica, a proposta é uma PPP, ou parceria público-privada, modelo pelo qual o empresário bota o dinheiro e ganha o direito de explorar por 30 anos. E há interessados?
Segundo João Leão, vice-governador e secretário de Desenvolvimento Econômico, que pilotou o incremento do projeto, pelo menos quatro consórcios procuraram o governo baiano para saber detalhes. Em todos eles estão os chineses.
Leão foi ontem à Câmara e destrinchou o projeto para os edis soteropolitanos. Digna de nota a posição do vereador Sérgio Nogueira (PSDB). Aliado de ACM Neto de quatro costados, ele disse que Neto, quando for governador, é quem vai inaugurar. Risos gerais. Mostrou que a briga é pela paternidade, mas o filho todo mundo quer.
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